据新中国金融信息报道，2月9日成品油调价窗口开启，9日24时，国内汽柴油价格有望结束“十三连跌”迎来7个多月以来的首次上调，幅度可能会达到每吨270元。

        新华社石油价格系统发布的数据显示，2月5日一揽子原油平均价格变化率达到8.43%，按当日国际油价预测汽柴油价格每吨上调已经超过250元，折合93号汽油每升上调超过0.19元。从目前国际油价走势看，到国内调价日，无论国际油价涨跌，国内汽柴油价格上调幅度肯定要超过250元，甚至超过270元，折合93号汽油每升上调0.2元左右。

        本次上调将终结此前的“十三连跌”，也是2015年首次上调。自2014年7月以来，国内汽柴油价格经历了“十三连跌”，汽柴油累计分别下调约3690元/吨和3545元/吨。

        本计价期内，国际油价震荡剧烈。由于国际油价跌跌不休，近期多家石油巨头表示，计划通过削减未来投资支出控制成本。分析认为，此举将使未来全球原油供应增速放缓，此外美国数家炼油厂罢工助推国际油价反弹，1月30日至2月4日，纽约油价和布伦特油价在短短三个交易日分别大涨19.1%和17.9%。但美国原油库存大幅增加，且原油日产量仍处历史高位抑制国际油价反弹，2月4日油价大幅回落，5日再度上扬。截至2月5日，纽约和布伦特油价分别报收于50.48美元/桶和56.57美元/桶，较上一计价周期末(1月23日)分别上涨10.7%和16%，国内成品油价上调预期强烈。

        上调预期激起国内成品油市场购销热情，但有机构对国内成品油后期走势仍存顾虑。

        中宇资讯分析师石泽睿表示，国际原油的意外走高打破了国内成品油一池死水的局面，市场购销热情快速上升。但此次原油上涨多数人士认为是技术面上涨，国际市场实际供需面并未有明显改善，并不能为国内成品油市场形成持续利好支撑。目前国内油市采购热情高涨也多是因为春节临近，为满足春节期间交通运输对汽油的需求而提前备货。对于柴油来说，年关工矿、基建停工，柴油终端需求依然低迷。故虽然国内目前油价涨势高企，但涨势并不能持久。节前备货完成后，市场需求大减，油价难免回落。

        金银岛分析师徐鹏称，后市来看，成品油下游需求面相对疲软，随着价格大幅上涨，市场风险增加，业者囤货心态必将遭受打压，高价成交困难。且部分用户前期备货基本完毕，后期市场购销或将逐步放缓。