机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾

     汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用两万公里，7500公里时只需做一下清洁。机油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没出现供油不畅，则可以两万公里以上再考虑更换。
一般来说，4S店都会要求磨合期内的新车，在行驶2000～3000公里后更换机油滤芯，而在磨合期结束后，在5000～10000公里时更换三滤。另外，车主也要根据具体情况，比如，你平时行驶的路况十分清爽，没有过多的扬尘，就不用频繁更换空气滤清。如果车子已是5年以上的老车龄，行驶公里数也超过了10万公里，建议经常检查机油滤清，往往车龄较高的旧车，会出现“烧机油”情况，其机油损耗会更为严重一些，需经常更换。