现在的车用润滑油，必须符合使用车辆及汽车制造商的要求。假如您的车是2000年以后出厂的，是日本和美国汽车，那您四季都要选用10W/30、5W/30或5W/40粘度级别，是欧洲的车就要选用5W/40、10W/40、或15W/40。

     有些修理师或老司机的概念中夏天使用的机油粘度越大越好，其实以如今汽车的发展，这种观点已经不符合汽车的要求。比如在日产、丰田、本田的服务站，无论春夏秋冬只用10W/30这个粘度级别的机油做保养，通用别克为5W/30、10W/30，上海大众的车帕萨特、波罗为5W/40。东风雪铁龙为10W/40。这些粘度级别的机油，虽然粘度小，但不会对车辆造成损害。因为粘度小，所以使发动机做功时的摩擦阻力变小，摩擦系数变小，发动机的燃料消耗变少，马力变得更加强劲；因为粘度小，所以流速快，流速快，散热就快，散热快，发动机的状况就会保持最佳状态，散热快，机油的本身温度也会随之降低，延长使用寿命。