这是针对操纵连杆装置和车轮悬架的金属对合成树脂的球节润滑而研制的一类CE-T NO2润滑脂，为防止球节的摇摆，减小受载时球节的位移量，球节与球窝之间的间隙要尽可能缩小;为改善操作稳定性，球节的工作转矩要适当低而稳定。普通锂基脂不能满足球节的润滑要求，转矩大，操作不流畅，磨损严重，球节使用寿命短。

之前有由二元酸的不饱和脂肪酰胺、二元酸的不饱和脂肪亚胺以及低温性改进剂配制的协同LRL润滑脂可以满足上述要求，但其缺点是在低温－30℃以下容易硬化，而且滴点只有62℃，球节工作温度高于滴点时，润滑脂易流失。

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