造成润滑油脂效益极低，浪费太大的主要原因有：选用方面的浪费、包装运输等浪费和一些加脂的基本工具三大原因。

选用浪费：
　　1、即使某些电机在装配时选甩高质量脂，但电机在用户手里要经多次修理，等到这台电机报废时，该电机已被加脂5～10次，因此一台机器在维修时所消耗的脂远远大于第一次的加脂量。

　　2、不少产品装配时没有推广“空壳润滑法”，而把轴承空间塞得满满的，而实际利用的脂还不到1/2。

        3、选脂不当。不少批量生产的机电产品在出厂时选用的润精脂质量较差，倒如电动机在装配线上用普通钙基脂较多，这种脂的耐高温性、抗负荷性、抗剪切性能均较差，生产单位也知道有质量较高的脂可选用，但因其成本高而放弃使用。因此有时是电机到用户手中再将轴承内的脂清洗掉，加上高质量的MoS2锂基脂，这样第一次加入电机内的脂被浪费了。

包装运输等浪费(这里以200kg为例)：
      1.进入工厂总油库后的200kg润滑脂，一般因容器粘脂损失(包括桶内的内衬塑料袋粘脂损失)至少在3kg以上。

        2.各车间用20kg左右的容器领取脂后，因保管不当有时表面落些灰尘杂物等要报废一些，加上容器粘脂损失也要3kg左右。

　    3.一般机修师傅到车间领用脂时随便找张硬纸或者小铁皮碗之类，等到2/3脂加入轴承里后，其余1/3留在钳桌台上，时间一长沾满灰尘后随手丢入垃圾箱里，这样25%以上的脂被浪费。

         4.由于轴承壳内润滑脂真正起作用的仅需1/3～1/2，有时因脂加得太多，内摩擦过大散热差造成轴承温升太高，因此加在轴承内润滑脂平均有45%也被浪费掉。

　      5.最后一大桶脂实际利用率仅35%左右。

         最后一方面一些加脂的基本工具——干油枪质量较差，这也造成很大的浪费。由于干油枪在使用时由于三瓣芯子与黄油咀之间的啮合不良，造成从油咀横向漏掉多而进入油咀的脂却少。