“合成油是最好的选择，建议在齿轮箱、链条等部位选择合成油。” 也许很多润滑剂供应商都会说这一句话，是事实上是不是如此呢？“合成油是在其他油品（矿物油）解决不了问题时，考虑试一下也未尝不可，”这一句将会出自于润滑剂使用者口中。合成油为什么成为最后的选择。因为它太贵了。
     
       你可以根据实际情况选择，大多数地方并不需要使用合成油，矿物油能满足大部分设备润滑要求，但是有些特殊部位、关键部位，因为设备润滑的要求的原因，必须使用合成油。还有些部位，使用合成油和矿物油都可以，但是你的设备润滑是分不同层次和目标的。

       例如，有一家水泥厂的一台齿轮箱长期工作在多粉尘，且持续高温条件下，温度经常在90℃左右，齿轮箱一次换油需要60L，现在用ISO 460矿物型极压齿轮油，大约2个月换一次油，因为油时常显得很脏。一般供应商认为延长换油期的办法，换用PAG型齿轮油。用户试着买了一次，发现效果并不好，油品还是较脏，还是要到3个月左右更换。
           
       我们先来看看这样换油对不对。的确，这个齿轮箱工作温度偏高，一般矿物油在这种高温下工作寿命都会比较短，而PAG由于散热性更好，也更耐热，使用寿命应该会延长，实际上为什么达不到此效果呢？

       其实现场查看很容易发现环境极其差，有很多粉尘，而设备的密封及防尘性又不好，齿轮箱没法阻挡灰尘的进入，再好的油最终都成了吸灰器，混进去了太多杂质颗粒，不但不能很好的润滑，反而起到加剧磨损的效果。可以初步判断是污染导致磨损，从而带来温升。因此证明了只有在其他内外部因素协同作用下，合成油才能显示良好的效果。