自动变速器对油液的需求极端严厉，它需求油液不只有润滑、清除、冷却效果，还应具有传递扭矩和传递液压以操控离合器、制动器的作业功能。其类型有很多种，国内曩昔常见的有Ford规范F型和GM规范DEXRONII型，较老的车型运用ATF时需认清类型。“ATF”类型不相同，其摩擦系数就不相同。若该运用DEXRON II型而错用为F型，则会使自动变速器发作换挡冲击和制动器、离合器俄然啮合的表象。F型错用为DEXRONII型则会导致主动变速器内离合器、制动器打滑，加快摩擦片早期磨损。

自动变速箱油由以下四有些组成：

  1. 湿式离合器和带式制动器：用以把液力变矩器传来的动力，传到齿轮组上。

   2. 液压操控系统：用以操控湿式离合器的操作进而操控行星齿轮间的合作，以取得进退方向和不相同的运转速度。

   3. 液力变矩器：用以把发动机传来的动力送到传动组织，它可以依据外界负荷的巨细主动调理输出扭矩和转速，在外界负荷剧烈变化时，对发动机起到维护效果。

  4. 行星齿轮组：用以传输不相同的扭矩、速度、方向，以契合司机的操作需求。

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