空压机在使用过程中，常出现的想象是OKS 250/2空压机油结焦。造成这种现象的主要原因是因为高温造成油品下降，从而形成结焦。处理结焦方法：空压机机头温度一般控制在40～60度之间，另外空压机的冷却器不要堵塞，它一旦堵塞会影响过风量，同时空压机无法正常降温。

一般空压机超温停机时，只是Metallit清洗冷却器和换油就可以达到非常明显的效果，但这是对于新机的方法。而对于两年以上的老机器，刚清理不久，便又重复出现超温停机现象，这是“治标不治本”。因为以前对于这种情况，我们总是怀疑冷却器清理的不够彻底，其实不然，冷却器清洗不彻底只是机器的油路系统却出人意外存在着巨大的超温隐患。现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。同时，即便是正常换油也会出现这类现象，因为每次我们换油不可能把沉油100%排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，当运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。这时，在空压机的排污口会排出绿色或蓝色液体。换油时便会频频出现油质粘度很大，且有沥青状硬块排出。如果继续运转，便会出现空压机冷启动困难，电机经常过载；最严重时甚至会出现主机无法转动，产生“假抱死”现象。

在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在专用的OKS2611清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。但是这种方法不仅复杂、费时费力，而且还要更换机器的所有密封件。东莞信源教您一种最简便的方法：确定是油品结焦，只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的“瓦纳扫”（译音）清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净，继而加入新油便可正常运转。