防水脂、密封脂用于润滑压缩机(汽车、阀门)零件，并用做压缩室的密封介质。在压缩机汽缸内油品应形成稳定的油膜，具有足够的流动性，以防产生干摩擦太窜气，同时密封摩擦表面间的空隙(汽缸活塞环)。此外，经不必须具有良好的热稳定性及化学稳定性。

        防水脂、密封脂在较高温度下使用。对于多数压缩机，空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170-180 oC，但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度超过220oC。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净，降低摩擦及传动能耗，防水脂、密封脂应具有良好的热稳定性，防止积炭生成，还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡性。

         防水脂、密封脂有一系列特殊要求，油品与制冷介质不断接触，介质的温度和压力经常变化。 广泛用于冷冻机中的制冷剂(氨及二氧化碳)与不加剂的润滑油不起作用(呈惰性)。因此，对于使用这种制冷剂的冷冻机可以采用深度精制的润滑油。这种油具有足够低的凝点，平缓的粘温曲线和良好的抗氧化性能。温度愈高，可能性就愈大。还要考虑到两者的互溶性。此外，必须控制机器零件被防水脂、密封脂混合物所腐蚀。

        高速氨冷冻机油50℃粘度数25-35平方米/s，要求具有高抗磨性和低凝点(-38℃至-40℃。溶在油中的制冷剂会降低油的粘度，因此， 油与制冷剂混合物的粘度在50℃、3-4℃×105N/mm2压力下不得低于原润滑油的一半。制冷剂与润滑油(不超过10%)混合物在冷冻机运行的最低温度下应稳定、不分层。使用中不可能去观察油的变情况并进行更换，因此用于冰箱压缩机的润滑油具有更高的稳定性，即油品要与电冰箱同寿命。