气体润滑技术主要有以下特点：

   　 1、磨损小，寿命长。采用静压气体润滑技术，可以做到非接触，无磨损，从而大幅度提高轴承寿命。

　　 2、运行平稳，无爬行。由于黏滞阻力小，气体润滑轴承可以在极低的转速下平稳运行。

　　 3、与液体相比，气体能够在很宽的温度范围内保持较高的化学稳定性，尤其是采用惰性气体作为润滑剂时更是如此。

　　 4、摩擦阻力校例如，在15℃耀20℃条件下，空气的动力黏度是机油黏度的1/40，是水和煤油的1/60和1/10，黏滞阻力极校

    　 5、高温度稳定性。在1atm（101.325kPa）下，当温度从20℃升高到80℃，机油的黏度减小到原来的1/14，而空气的黏度增大16％，在多数润滑轴承工作条件下，可以认为气体的黏度与压力无关。由于气体的这一特性，使气体润滑轴承能够在较宽的温度范围内可靠运行，实际应用温度范围为13K耀873K。

　　 6、气体是无空穴现象的介质，采用气体作为润滑剂润滑膜没有中断现象，而液体润滑剂则相反。　

　　 7、转速高。气体润滑轴承能够在较高的转速下稳定工作，而温升较小，日本成功应用实例达到了81万r/min（轴径4mm）［1］，这一特点是任何液体润滑剂和固体润滑剂无法比拟的。